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| उत्पत्ति के प्लेस: | शांगडोंग प्रांत |
|---|---|
| ब्रांड नाम: | MCLLROY |
| प्रमाणन: | ISO/CE |
| मॉडल संख्या: | FD30T |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 सेट |
| मूल्य: | 9000-17000 USD |
| पैकेजिंग विवरण: | बबल कॉटन, फिक्स्ड फास्टन पैकेज |
| प्रसव के समय: | 5-8 कार्य दिवस |
| आपूर्ति की क्षमता: | 300 सेट/महीना |
| भार लोड करने की दर: | 3000 किग्रा | मस्त स्टेज: | 2 सामान्य /2 पूर्णतः निःशुल्क/3 पूर्णतः निःशुल्क |
|---|---|---|---|
| सामान उठाने की ऊंचाई: | 3000/4000/4500/5000/6000/6500 मिमी | इंजन मॉडल: | XinChai 490 BPG/मित्सुबिशी S4S/इसुज़ु C240 |
| दर शक्ति: | 36.8/35.3/35.4 KW | हस्तांतरण: | हाइड्रोलिक मैनुअल /ऑटो 2R,0,2F |
| कांटा आकार: | 920/1070/1220/1500 मिमी | टायर प्रकार: | वायु/ठोस |
| सामने का टायर: | 12-16.5-10पीआर | पिछला पहिया: | 12-16.5-10पीआर |
| ओवरहेड गार्ड की ऊँचाई: | 2450 मिमी | कुल लंबाई (कांटा के साथ / बिना): | 4160 /3090 मिमी |
| कुल चौड़ाई: | 1600 मिमी | कुल ऊंचाई: | 3000मिमी : 4350/2235 मिमी |
| कुल वजन: | 4900 किलोग्राम | मस्तूल झुकाव का कोण: | 6°/12° |
| प्रमुखता देना: | 600 मिमी/सेकंड डीजल ऑल-टेर्रेन फोर्कलिफ्ट,अनुकूलित डीजल ऑल-टेर्रेन फोर्कलिफ्ट |
||
1.उत्पादों का वर्णन
एमसीएलएलआरओवाई के रफ इलाके फोर्कलिफ्ट 2WD और 4WD वेरिएंट में आते हैं। हालांकि, 4WD संस्करण सर्वव्यापी है जो रफ इलाके में सभी प्रकार के कठिन कार्यों को पूरा कर सकता है।इन भारी लिफ्टरों में बड़े पहिये होते हैं जिनमें ड्राइवर के लिए माउंट और कांटा होता हैभार संभालने के समय, ये असहज इलाके वाले फोर्कलिफ्ट अत्यधिक संतुलित रहते हैं।
2विनिर्देश
| विनिर्देश | FD30T-4WD |
| भार भार | 3000 किलो |
| मास्ट स्टेज | 2 सामान्य /2 पूरी तरह से मुक्त/3 पूरी तरह से मुक्त |
| उठाने की ऊंचाई | 3000/4000/4500/5000/6000/6500 मिमी |
| इंजन मॉडल | XinChai 490 BPG/Mitsubishi S4S/Isuzu C240 |
| रेटेड पावर | 36.8/35.3/35.4 KW |
| प्रसारण | हाइड्रोलिक मैनुअल /ऑटो 2R,0,2F |
| कांटा का आकार | 920/1070/1220/1500 मिमी |
| टायर का प्रकार | वायु / ठोस |
| सामने का टायर | 12-16.5-10PR |
| पीछे का टायर | 12-16.5-10PR |
| ओवरहेड गार्ड ऊंचाई | 2450 मिमी |
| कुल लंबाई ((फ़ॉर्क के साथ/बिना) | 4160 /3090 मिमी |
| कुल चौड़ाई | 1600 मिमी |
| कुल ऊँचाई (मस्त बढ़ाया/निचला) |
3000 मिमी: 4350/2235 मिमी |
| कुल वजन | 4900 किलो |
| मस्तूल की झुकाव कोण (आगे/पीछे) |
6°/12° |
3विवरण और लाभ
एमसीएलआरओआईएस एफडी30टी-2/4 फोर्कलिफ्ट ट्रक को जटिल फर्श पर काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
इसके सरल और मजबूत डिजाइन के साथ, यह 38 सेमी की ग्राउंड क्लीयरेंस के कारण सभी प्रकार की जमीन पर सहज है।
टायरों की पसंद और 50 एचपी का इंजन इसे सभी स्थितियों में शक्ति और अनुकूलन क्षमता प्रदान करता है।
आसान रखरखाव के लिए, गैसोलेट खोलने वाला हुड मशीन के सभी आवश्यक घटकों तक पहुंच प्रदान करता है।
दोनों तरफ से पहुंच योग्य, कैब एक विशाल ड्राइविंग स्थिति और त्वरित पकड़ के लिए एर्गोनोमिक नियंत्रण प्रदान करता है।
गोल रियर काउंटरवेट और 360° पैनोरमा कैब के साथ आप दृश्यता और सुरक्षा प्राप्त करते हैं।
4वैकल्पिक विन्यास
| 1 | ठोस टायर (Advanced ब्रांड या समकक्ष) |
|||
| 2 | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (१-४.५ टन) | |||
| 3 | साइड शिफ्ट | |||
| 4 | मोटी टोयोटा सीट (शॉक एम्बॉसर के बिना) | |||
| 5 | टोयोटा सीट (शॉक एम्बॉसर के साथ) | |||
| 6 | फोर्क पोजिशनर | |||
| 7 | बंद टैक्सी | |||
| 8 | दोहरे सामने के टायर ((१-५ टन) | |||
| 9 | सामान्य डबल मास्ट:3300-4000 मिमी। | |||
| 10 | पूर्ण मुक्त डबल मास्टः 3000-4000 मिमी। | |||
| 11 | पूर्ण मुक्त ट्रिपलक्स मस्तूलः 4500-7500 मिमी। | |||
| 12 | कांटा की लंबाई:920/1370/1550 मिमी | |||
| 13 | विस्तार कांटा | |||
5लगाव
उच्च-गुणवत्ता वाले मस्तूल और संलग्नक का विविध चयन विभिन्न अनुप्रयोगों के लिए सटीक संगतता और इष्टतम विन्यास सुनिश्चित करता है।
गाड़ी के डिजाइन में एक एकल केंद्र बार है, जो एक बड़ी कांटा समायोजन रेंज प्रदान करता है जो कार्यक्षमता को बढ़ाता है।
उपलब्ध संलग्नक की श्रेणी में एक कागज रोल क्लैंप, घूर्णन बेल क्लैंप, लोड स्टेबलाइजर, मल्टी-ड्रम क्लैंप, बेल क्लैंप, ड्रम क्लैंप, डंपिंग क्लैंप, क्रेन आर्म, स्ट्रिंग पोल, साइडशिफ्टर,घुमावदार कांटे, कांटा विस्तारक, लोड रिलीज़ डिवाइस, कार्डबोर्ड क्लैंप, पुश-ट्रैक डिवाइस, बाल्टी, हुक, और लम्बा कांटा।
6मुख्य भागों का विस्फोटक दृश्य
| नहीं | भाग संख्या | विवरण |
| 26 | FD30(35)-L1023 | पिन |
| 27 | FD30(35)-L1024 | StrutL.H |
| 28 | FD30(35)-L1025 | वसंत |
| 29 | FD30(35)-L1026 | रड |
| 30 | FD30(35)-L1027 | पिन |
| 31 | FD30(35)-L1028 | वाशर, स्प्रिंग |
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